История:

Шиловское дорожное ремонтно-строительное управление образовалось 3 сентября 1973 года и является филиалом ОАО « Рязаньавтодор». Образование управления произошло на базе слияния двух предприятий Дорожного участка ДУ-800 (ремонт и содержание автодорог областного значения в Шиловском, Сапожковском, Спасском районах) и Производственно – дорожного участка ПДУ-2054 (ремонт и содержание местных автодорог в Шиловсокм районе). В 1977 году был образован Путятинский район в котором был создан прорабский участок от Шиловсокго ДРСУ. В 2001 году в состав Шиловсокго ДРСУ вошел Сапожковский дорожно-строительный участок, а в 2006 году Чучковский участок.

Руководителями управления на всем протяжении с 1973 года были всего 2 человека: С.И. Екимов и с октября 1982 года по сегодняшний день В.М. Кузнецов, которому присвоено высокие звания – «Заслуженного строителя РФ» и «Почетного дорожника РФ». За годы существования Шиловского ДРСУ были построены и реконструированы сотни километров автодорог в Шиловском, Путятинском, Чучковском, Сапожковском, Шацком, Спасском районах, не только территориального, но и федерального значения. Были построены автодороги с высокой насыпью, являющимся гордостью Шиловского ДРСУ, обеспечивающие проезд в любое время года.

Основной и главной задачей на сегодняшний день для Шиловского ДРСУ является ремонт и содержание 556,6 километров дорог, из которых 174,2 км – регионального значения; 382,4 – межмуниципального.

Наиболее значимые объекты ремонта и строительства:

- Ремонт федеральной автомобильной дороги М-5 «Урал»
- Ремонт а/д «Ряжск-Касимов-Нижний Новгород» в Путятинском и Шиловском районах
- Ремонт улиц г. Рязани
- Благоустройство Областного перинатального центра в г. Рязань

Перечень видов услуг, оказываемых Шиловским ДРСУ:

1. Строительство, реконструкция, капитальный ремонт автодорог, а так же содержание их в зимний и осенне-весенне-летний периоды.
2. Изготовление асфальтобетона типов А, Б, В, ЩМА, ОГМС.
3. Оказание транспортных услуг грузового автотранспорта по области
4. Благоустройство территорий, устройство тротуаров (асфальтобетон, брусчатка)
5. Продажа материалов: песок, щебень, асфальт
6. Устройство искусственных сооружений: водопропускных труб, водосбросных лотков, прикромочных лотков.

ОАО «Рязаньавтодор» - старейшая дорожная организация Рязанской области - создана в 1937 году.  На сегодняшний день ОАО «Рязаньавтодор» является одной из крупнейших дорожно-строительных организаций среди дорожников Рязанской области, имеет огромный производственный потенциал. На предприятии, отметившем в 2007 году свой 70-летний юбилей, трудится 1670 человек. В состав «Рязаньавтодора» входят проектно-изыскательский институт «Автодормостпроект» и 12 филиалов ДРСУ в районах области.

В настоящее время на содержании общества находятся  3 592 километра из 6 483 км территориальных автомобильных дорог Рязанской области и 153 км федеральных дорог. Заключены долгосрочные контракты на круглогодичные ремонт и содержание автомобильных дорог М-5 «Урал», М-6 «Каспий».

ОАО «Рязаньавтодор» выполняет весь комплекс дорожных работ - от земляного полотна до устройства асфальтобетонных покрытий, обустройство дорог: установку и изготовление дорожных знаков, монтаж барьерного ограждения, устройство горизонтальной и вертикальной разметки краской.

Все производимые работы имеют высокую гарантию качества, контроль за которым производится лабораториями ДРСУ и центральной строительной лабораторией «Рязаньавтодора» на всех этапах от входного, операционного до приемочного. Разбивочные геодезические работы проводит геодезическая служба ОАО «Рязаньавтодор», а в некоторых случаях и привлекается ПИИ «Автодормостпроект».

Лабораторная и геодезическая служба обеспечена полностью оборудованием и инструментами.

С 2009 года начата модернизация асфальтобетонных заводов: заменены системы рычажного взвешивания минеральной части, битума и стабилизирующих добавок (Viatop-66S PR PLAST-S и др.) на электронное с выводом на компьютер и с дисплеем центрального пульта, в 2010 году намечено переоборудование еще два АБЗ «Тельтомат-100».

С 2009 года освоили выпуск и укладку щебеночно-мастичного асфальтобетона и асфальтобетонной смеси с полимерной добавкой PR PLAST-S, которая повышает прочностные характеристики асфальтобетона при 50⁰С, позволяющая снизить колейность и сдвиг на покрытиях.

Все асфальтоукладчики оборудованы автоматическим слежением за ровностью с заданными вертикальными отметками и поперечного угла наклона плиты Германского производства «Мова» и отечественного (г.Саратов) производства «Трасса», которая по показателям и надежности не хуже импортного, но 2,5 раза дешевле.

В 2009 году приобретено дорожно-строительной техники на сумму более 142 миллионов рублей: асфальтоукладчики, уплотняющие катки различных модификаций, экскаваторы, автомобильные краны, погрузчики, комплекс по заделке трещин и швов, термо-копье КДМ, разметочную машину для горизонтальной разметки и другое.

Устройство шероховатой поверхностной обработки на покрытиях выполняется синхронным методом оборудования «Чипсиллер-26». Это значительно улучшает сцепные качества автомобиля с дорогой, снижает сроки ремонта и себестоимость работ, в 2009 году этим оборудованием выполнен ремонт около 30 км автодорог федерального значения. На 2010 год заключены контракты по ремонту более 30 км федеральных дорог.

Ликвидация выбоин на покрытиях проводится литой асфальтобетонной смесью с применением «Рециклер-ЕМ3200», пневмоинъекционным методом с использованием оборудования «Мадпатчер». Впервые в области провели ремонт автодорог «Сараи-Шацк» и «Юрино-Пителино» методом холодного фрезерования «Ресайклингом». Он предусматривает повторное использование дорожно-строительных материалов изношенной дорожной одежды после их измельчения и перемешивания с добавлением минерального (цемента) или органического (битумной эмульсии) вяжущего.

Многолетняя плодотворная деятельность в области дорожного строительства позволила ОАО «Рязаньавтодор» зарекомендовать себя надежным партнером и приобрести доверие заказчиков и уважение граждан.