Программа развития транспортного комплекса Саратовской области на 2010-2015гг.

Развитие транспортного комплекса будет осуществляться в соответствии с долгосрочной областной целевой программой «Развитие транспортного комплекса Саратовской области на 2010-2015 годы».

Приоритетные задачи:

повышение доступности и качества услуг транспортно-дорожного комплекса области для населения, повышение дорожно-транспортной безопасности;

создание условий для развития современной и эффективной дорожно-транспортной инфраструктуры, формирования конкурентной среды на рынке транспортных услуг;

внедрение и использование инновационных технологий в транспортно-дорожном комплексе, развитие транспортной логистики.

Пути и механизмы реализации:

строительство нового аэропортового комплекса г.Саратова;

внедрение и использование новых транспортно-логистических технологий;

создание сетевого транспортно-логистического центра совместно с центральной дирекцией по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД»;

развитие индустриально-логистического парка «Девон» в Саратовском муниципальном районе области;

строительство западного обхода железнодорожного пути Саратовского транспортного узла на участке «Татищево-Ивановский»;

модернизация и электрификация железнодорожных линий, строительство обхода Саратовского железнодорожного транспортного узла с усилением участка Липовский-Курдюм;

строительство совмещенного автомобильного с железнодорожным мостового перехода в южном направлении через реку Волга в районе пос. Увек;

создание транспортно-пересадочного узла г.Саратова с обустройством прилегающих территорий;

строительство вторых путей, развитие станций и узлов, в том числе Саратовского узла, станции Анисовка, организация скоростного железнодорожного движения между региональными центрами скоростными поездами, в том числе на направлении Волгоград – Саратов;

реализация мероприятий по развитию пригородного железнодорожного транспорта, включающих реконструкцию посадочных платформ, приобретение нового подвижного состава, развитие скоростного движения пригородных электропоездов, оборудование подвижного состава современными спутниковыми системами обеспечения безопасности движения;

возрождение сети местных воздушных линий;

обновление парка речных судов;

проведение путевых работ на дополнительных судовых ходах и подходах к остановочным пунктам на пригородных речных линиях;

строительство причалов на пригородных речных пассажирских линиях;

внедрение спутниковых навигационных технологий с использованием системы ГЛОНАСС;

создание автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД), которые являются неотъемлемыми компонентами компонентами интеллектуальных транспортных систем (ИТС);

внедрение системы оказания государственных услуг в электронном виде с использованием единой электронной карты для учета транспортной подвижности льготных категорий граждан;

реализация мероприятий по обновлению основных фондов транспортного комплекса области;

оптимизация и развитие сети общественного транспорта и развитие дорожно-уличной сети;

развитие легкого рельсового транспорта (трамвая), в том числе скоростного;

оснащение транспорта общего пользования приспособлениями для людей с ограниченными возможностями;

применение новейших инновационных технологий и материалов в дорожном строительстве, в том числе углеродных для ремонта мостовых сооружений приведет к снижению стоимости работ не менее, чем на 28 процентов, а также к сокращению сроков их выполнения;

проведение капитального ремонта автомобильного моста «Саратов – Энгельс»;

завершение работ по реконструкции автодороги Аркадак-Турки на участке мостового перехода через р.Хопер в Аркадакском муниципальном районе (1,4 тыс. пог. м);

продолжение строительства мостового перехода через судоходный канал в г.Балаково (2,56 тыс. пог. м).

Ожидаемые результаты:

повышение уровня интеграции региона в единое экономическое пространство России, эффективное включение в глобальную транспортную систему, создающего стратегические конкурентные преимущества для развития экономики Саратовской области;

увеличение к 2015 году объема транспортных услуг на 33.7 процента (с 39,8 млрд. рублей в 2010 году до 53,2 млрд. рублей в 2015 году), грузооборота по всем видам транспорта – на 18,6 процента (с 48,9 млрд. т-км в 2010 году до 58,0 млрд. т-км в 2015 году), протяженности дорог – на 174,8 км, мостов – на 4700 п. м;

инвестиции в основной капитал в дорожное хозяйство в 2015 году достигнут 1,17 млрд. рублей;

увеличение пропускной способности перегруженных участков автомобильных дорог, сокращение времени и издержек доставки грузов и пассажиров.

Источник:

http://www.sferi.ru/saratov-news/investictii/2489-2011-07-15-06-30-47.html