Асфальтобетонный завод в Липецке отстал от жизни

Вчера, 06 июня 2011 года, главе Липецка Михаилу Гулевскому жаловался на проблемы директор муниципального унитарного ремонтно-строительного дорожного предприятия Валерий Хохлов.

МУ РСДП ежегодно производит текущий и капитальный ремонт городских автомобильных дорог и сооружений. В отличие от других дорожных предприятий, оно работает круглогодично, обеспечивая безопасность дорожного движения транспорта и пешеходов. В состав предприятия входят два участка по производству работ по капитальному и текущему ремонту дорог, участок по содержанию и ремонту сетей ливневой канализации, мостов, путепроводов, эстакад, асфальтобетонный завод, отдел главного механика с полным набором спецтехники, необходимой для ремонта автодорог.

Проблемами предприятия, по словам его директора, является большая, достигающая 80 %, изношенность основных фондов. Требуют обновления и две устаревшие асфальтобетонные установки завода построек 1984 и 1992 годов. Для содержания дорог и сооружений в удовлетворительном состоянии МУ РСДП вынуждено затрачивать большие средства на приобретение запасных частей для ремонта техники и оборудования, а также привлекать коммерческий транспорт, арендовать технику и частично закупать асфальтобетнную смесь.

– Общая протяженность городских дорог – 508 километров, – сказал Валерий Хохлов. – Большая часть из них имеет высокую степень износа дорожной «одежды» из-за возрастающих нагрузок и увеличения интенсивности движения. Согласно муниципальному контракту, ответственность за безопасность дорожного движения возложена на наше предприятие. Однако финансовых средств на ремонт дорог выделяется недостаточно. За последние годы объем ремонтных работ автомобильных дорог города снизился в два раза, в результате качество их асфальтобетонного покрытия резко ухудшилось.

По мнению Валерия Хохлова, для улучшения состояния дорог необходимо увеличить финансирование текущих и капитальных ремонтных работ, обновить дорожную технику, оказать помощь предприятию в поставке инертных материалов с Новолипецкого комбината и завода «Свободный Сокол» (отгрузка шлака металлургами резко сократилась, что не покрывает потребностей предприятия).

Источник:

http://www.lipetsknews.ru/today/?id=18887