Более 77 % федеральных трасс Карачаево-Черкесской Республики соответствуют нормативным требованиям
21.05.2026
В начале совещания Роман Новиков подчеркнул стратегическое значение Карачаево-Черкесской Республики как одного из ключевых туристических и транспортных центров Северного Кавказа. Федеральные трассы здесь имеют стратегическое значение как для жителей республики, так и гостей, ежегодно посещающих горные курорты.
«Масштабная работа по повышению ключевых показателей качества и безопасности дорог республики продолжается и особое внимание по-прежнему мы уделяем опорной сети протяженностью почти 545 км, в которую входят все федеральные трассы и ключевые региональные. Эти дороги формируют основу транспортного каркаса региона и обеспечивают устойчивые связи между населенными пунктами, туристическими центрами и соседними субъектами Северного Кавказа», – сказал глава ведомства.
Спикер отметил высокий уровень транспортно-эксплуатационного состояния федеральной дорожной сети субъекта общей протяженностью свыше 325 км: в настоящее время 77,4 % трасс соответствуют нормативным требованиям. Это напрямую влияет на уровень безопасности дорожного движения и способствует снижению количества дорожно-транспортных происшествий.
Так, по итогам трех месяцев 2026 года количество ДТП на федеральных автомобильных дорогах Карачаево-Черкесской Республики снизилось на 41,5 %, а пострадавших в них – на 55,7 % (по сравнению с аналогичным периодом 2025-го года).
В свою очередь Рашид Темрезов выразил благодарность коллегам из Росавтодора за эффективную совместную работу и всестороннюю поддержку в развитии дорожной инфраструктуры региона.
«Для Карачаево-Черкесии федеральные дороги – это не только транспортные артерии, но и важнейший фактор социального и экономического роста, повышения качества жизни людей и раскрытия туристического потенциала республики. Они обеспечивают транспортную доступность популярных курортов, в том числе Архыза, Домбая и Теберды, куда ежегодно приезжают тысячи туристов со всей страны. Растущий трафик и высокая значимость маршрутов накладывают особую ответственность за дальнейшее развитие дорожной инфраструктуры, требуют постоянного совершенствования и повышения уровня безопасности движения», – подчеркнул он.
Безусловно, главным инструментом для этого выступает национальный проект «Инфраструктура для жизни». В рамках нацпроекта сегодня продолжается непрерывная работа федеральных дорожников по обновлению подведомственной сети в границах кавказского региона.
Напомним, что в настоящее время специалисты расширяют земляное полотно для двух новых полос движения на подъезде к Черкесску – столице субъекта. Капитальный ремонт идет на участке с 51-го по 63-й км трассы Р-217 «Кавказ» от съезда в село Садовое до пересечения улиц Ставропольской и Набережной.
Так, первые восемь километров трассы (с 51-го по 59-й км) уже успели перевести в четырехполосное исполнение, в ауле Псыж на трех километрах полностью заменили систему освещения и установили новые опоры по обеим сторонам трассы. Для повышения безопасности пешеходов обустроили тротуар общей протяженностью 2,6 км.
На соседнем участке – с 59-го по 63-й км – специалисты продолжают подготавливать основание и формировать слои дорожной одежды. Для своевременного завершения капитального ремонта параллельно осуществляется обустройство тротуаров с укладкой бортовых камней, монтаж пешеходного перильного ограждения, устройство примыканий и пересечений с установкой водоотводных лотков. Кроме того, началось переустройство последней водопропускной трубы.
Полностью завершат работы в ноябре 2026 года. После этого пропускная способность участка трассы увеличится в разы.
Кроме того, до конца 2027-го будет капитально отремонтирован мост через реку Малый Зеленчук протяженностью 135 м. Искусственное сооружение расположено на 42-м км автодороги Подъезд к Черкесску от трассы Р-217 «Кавказ» в Адыге-Хабльском районе республики.
Итогом мероприятий станет увеличение пропускной способности и уровня безопасности движения, а также ликвидация сужения на отрезке трассы с четырьмя полосами движения, ведь прежний мост был двухполосным.
Добавим, что в ходе работ мостовики установят на сооружении противогололедный комплекс: получая данные с дорожных метеостанций, установка автоматически будет наносить жидкий реагент на полотно, когда это необходимо, что поможет предотвратить образование наледи. Объем работ на объекте также включает установку осевого и краевого ограждений, дорожных знаков, а также нанесение разметки. Для комфорта и безопасности пешеходов специалисты устроят тротуары с асфальтобетонным покрытием и перильным ограждением.
Вместе с тем, с двух до четырех полос движения расширяют пять километров трассы А-156 на подъезде к Международному центру отдыха «Архыз» и к специализированной астрофизической обсерватории РАН. Речь идет о маршрутном отрезке Сары-Тюз – Кардоникская с 7-го по 12-й км.
Итогом станет увеличение пропускной способности и сокращение времени в пути. Это, в свою очередь, будет способствовать привлечению большего числа туристов и развитию экономики региона. На протяжении 5-километрового участка встречные потоки будут разделены осевым тросовым ограждением, что позволит исключить наиболее опасный вид дорожно-транспортных происшествий – лобовые столкновения. Также будет заменено почти шесть км металлического барьерного ограждения по краям проезжей части. Ввод объекта в эксплуатацию намечен в 2027 году.
*** В федеральную дорожную сеть Карачаево-Черкесской Республики входят трассы Р-217 «Кавказ», А-165 Лермонтов – Черкесск, А-155 – Черкесск – Домбай – граница с Республикой Абхазия, А-156 Подъездная дорога от трассы А-155 к международному центру отдыха «Архыз» и астрофизической обсерватории РАН. Все они находятся в оперативном управлении подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Кавказ».
| Новости по темам: |
Финансирование дорожного строительства
-> Северо-Кавказский ФО
Финансирование дорожного строительства -> Южный ФО |
Новости по этой теме:
