В половине регионов России стартовал дорожный сезон

Дорожные работы на объектах национального проекта «Инфраструктура для жизни» стартовали в 44 субъектах РФ. Всего в 2026 году для достижения показателей нацпроекта будет построено, реконструировано и отремонтировано, в том числе капитально, свыше 19 тыс. км региональной и местной дорожной сети.

«В этом году из-за затяжной плохой погоды в ряде регионов России старт дорожного сезона сместился, и приступить к работам удается позже обычного. Тем не менее за последние несколько лет у нас сформировалась эффективная единая команда дорожного хозяйства всей страны. Благодаря взаимодействию федерального центра и регионов, а также грамотной организации мы оперативно мобилизуем силы. На сегодня дорожники приступили к ремонту в более чем 40 субъектах РФ, включая Санкт-Петербург, Кировскую, Курганскую, Новгородскую области, Краснодарский край, Кабардино-Балкарию, Адыгею, Ингушетию, Дагестан, а также такие приграничные регионы, как Белгородская и Брянская области. Сейчас важно не сбавлять темпы, а, наоборот, работать усиленно, чтобы наверстать отставание и выполнить все цели национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2026 году», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Ресурсная обеспеченность дорожных работ и качество используемых материалов — ключевые моменты успешной реализации объектов нацпроекта.

«Всего в этом году будет построено, реконструировано и отремонтировано, в том числе капитально, 19,7 тыс. км региональной и местной дорожной сети. Площадь укладки покрытия составит 140,1 млн кв. м. Для успешной реализации этих планов важно соблюсти целый ряд условий, чтобы новое покрытие соответствовало ГОСТу и тем самым выдержало межремонтный срок. Это и входящий контроль продукции, необходимое оборудование, качественные инертные материалы. Перед стартом дорожных работ проводится тщательная проверка оборудования асфальтобетонных заводов ― в этом году для целей нацпроекта будет задействовано 900 таких предприятий, часть уже функционирует в полном объеме», ― отметил Министр транспорта РФ Андрей Никитин.

Перечень объектов национального проекта формируется с учетом транспортно-эксплуатационного состояния дорожного полотна, их востребованности, в том числе наличия поблизости социально значимых учреждений, а также с учетом обращений местных жителей.

«Главная цель национального проекта «Инфраструктура для жизни» ― повышение качества жизни россиян, поэтому традиционно в центре внимания те участки региональных и местных дорог, которые ведут к медицинским, образовательным, спортивным учреждениям, местам туристического осмотра. Также продолжим обновлять подъезды к отдаленным населенным пунктам. Еще один важный аспект ― развитие транспортной инфраструктуры на принципах «бесшовной» логистики, что способствует экономическому развитию регионов. Поэтому среди приоритетов ― развитие и модернизация опорной сети дорог», ― подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков.

В Санкт-Петербурге в 2026 году запланирован ремонт 15 участков улично-дорожной сети общей протяженностью более 50 км. Сейчас дорожные работы идут на улице Парашютной от Долгоозёрной до Кольцевой автомобильной дороги. Протяженность объекта ― 7 км.

Участок соединяет крупные магистрали Приморского района с КАД и обеспечивает эффективное распределение транспортных потоков. Кроме того, здесь сосредоточено множество социально значимых объектов: школы, детские сады, медицинские учреждения. Также Парашютная улица обеспечивает доступ к ряду рекреационных зон, среди которых Шуваловский лес, Мартыновский сквер и парк «Озеро Долгое».

Планируется, что до конца мая будет устроено порядка 50 тыс. т щебеночно-мастичного асфальтобетона, после чего дорожники локально отремонтируют тротуары, нанесут разметку, установят пешеходные ограждения, а также проведут озеленение. Эти работы продлятся до июня.

«Мы переехали в Приморский район, чтобы быть поближе к паркам и скверам, иметь возможность гулять с детьми. Ездим по Парашютной улице каждый день, дорога важная. Ремонт очень нужен, ведь по ней каждый день идет большой поток машин, родители отвозят детей в школы, детские сады, различные секции. Для нас важно, что дорогу приведут к нормативам комплексно: обновят асфальт, тротуары и нанесут новую разметку. Уверен, что ездить здесь станет гораздо комфортнее и безопаснее. Будем с нетерпением ждать окончания ремонта», — рассказал житель Приморского района Анатолий Рыбин.

Благодаря тщательному планированию и заблаговременному заключению контрактов дорожные работы уже идут на всех объектах нацпроекта в Кабардино-Балкарской Республике. Всего по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в этом году в нормативное состояние будет приведено 10 объектов общей протяженностью 73 км, в том числе два искусственных сооружения.

Один из приоритетных — капитальный ремонт участка трассы Новопавловск – Прохладный – Моздок протяженностью 7,6 км. Дорога связывает между собой несколько районов республики и входит в состав опорной сети. На объекте уже демонтировали изношенное покрытие. Сейчас подрядная организация осуществляет послойную отсыпку и уплотнение основания. Затем будет устроено новое асфальтобетонное полотно и необходимые элементы безопасности.

На 21-м км этой же дороги проводится капитальный ремонт путепровода через железнодорожные пути. Протяженность объекта — 224 пог. м. Искусственное сооружение фактически возводится заново. Весь комплекс работ на автодороге и мосту планируется завершить до конца 2026 года. Задействовано более 23 единиц техники и 30 рабочих.

В Кирове в 2026 году планируют обновить 16 участков улично-дорожной сети общей протяженностью 18,7 км. Уже ведутся активные работы на улицах Трактовой, Лепсе, Загородной, а также на Октябрьском проспекте.

«Качество дорог напрямую влияет на ритм жизни кировчан. Наша приоритетная задача — создать инфраструктуру, которой можно пользоваться с уверенностью и комфортом долгие годы. Мы контролируем все этапы работ, чтобы каждый дорожный объект отвечал всем установленным стандартам безопасности и ГОСТам», — отметил и. о. министра транспорта Кировской области Артём Драчков.

Разворачиваются работы и на региональных трассах. В этом году к нормативам приведут 100 км, из них 48 км — участки опорной сети. Один из самых значимых объектов — реконструкция участка автодороги Пинюг – Скрябино протяженностью 16 км. Ранее здесь было частично щебеночное покрытие и частично — из железобетонных плит. После проведения работ 16 км дороги будет заасфальтировано. Проект позволит существенно повысить транспортную доступность северо-западных районов региона: Опаринского, Лузского и Подосиновского.

Подрядная организация уже расчистила полосу отвода, а также обустроила 14 новых водопропускных труб. Сейчас на объекте идут работы по демонтажу железобетонных плит, разработке грунта, а также по устройству основания из щебня. При установлении благоприятных погодных условий начнется работа с горячим асфальтом.