В 2025 году в Республике Мордовия дорожные работы ведутся на 166,8 км региональных и местных автодорог

Открывая совещание, Роман Новиков подчеркнул, что в 2025 году по нацпроекту в Республике Мордовия дорожные работы ведутся на 166,8 км региональных и местных автомобильных дорог.

«Мероприятия по реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни» набирают хороший темп. Очень важно его поддерживать и в дальнейшем для того, чтобы добиться выполнения всех задач, поставленных как Президентом РФ, так и Правительством России», – прокомментировал Роман Новиков.

Артем Здунов отметил, что в Мордовии сейчас реализуется сразу несколько важных проектов по обновлению дорожной инфраструктуры.

На сегодняшний день укладка асфальтобетонного покрытия на региональных и межмуниципальных дорогах региона составила 86,8 % (768,5 тыс. кв. м) от запланированного объема работ (885,5 тыс. кв. м). Полностью завершены работы на 23 объектах общей протяженностью 58,2 км.

В частности, отремонтирован подъезд к селу Ардатово протяженностью порядка 1,5 км. Дорога обеспечивает проезд к школе, детскому саду, социальному центру, к храму Николая Чудотворца и мемориалу воинам-землякам, погибшим в годы Великой Отечественной войны.

В Кочкуровском районе по просьбе жителей провели ремонт двух участков трассы «Саранск – Кочкурово – граница Пензенской области» –Старые Турдаки, их общая протяженность – 1,7 км. По этому маршруту постоянно курсируют школьный и рейсовые автобусы.

В текущем году введен в эксплуатацию второй этап обхода Рузаевки (4,1 км). Это важнейший инфраструктурный объект как для Саранской городской агломерации, включающей в себя административный центр и Рузаевский муниципальный район, так и для республики в целом.

Обход соединил региональную трассу Саранск – Рузаевка с федеральной автодорогой Р-158. Напомним, второй этап строительства стартовал в 2021 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», рабочее движение запущено в ноябре 2024 года.

Один из самых значимых объектов, где сейчас идут работы, –строительство транспортной развязки с путепроводом через железнодорожные пути на 1-м км автомобильной дороги Ковылкино – Краснослободск – Ельники – Первомайск. Протяженность объекта — 3,8 км. Проектом также предусмотрено строительство трех путепроводов общей протяженностью 201,3 пог. м, соединенных между собой армогрунтовыми насыпями.

Новая развязка обеспечит транспортную связь между двумя частями города Ковылкино: южной со множеством жилых кварталов, и северной, где расположен ряд промышленных предприятий. А также будет способствовать развитию сельскохозяйственного комплекса «Талина». Полностью завершить работы планируется в 2026 году.

Глава Республики также подчеркнул, что значимым региональным объектом является строительство автодороги по улице Строительной с путепроводом через железнодорожные пути и реку Инсар в Саранске. Темпы работ на этом объекте находятся на его личном контроле.

Еще одна тема встречи – развитие опорной сети региона. Руководитель Росавтодора акцентировал внимание, что Республика Мордовия является значимой частью Приволжского федерального округа – крупного промышленного, аграрного и логистического центра. И в этой связи особое значение приобретает модернизация автодорог, входящих в опорную сеть.

По данным на начало 2025 года, протяженность опорной сети в границах субъекта РФ составляет 862 км, из них 398,4 км – федеральные трассы, 463,5 км – региональные.

В опорную сеть входят, в частности, федеральные трассы М-5 «Урал», Р-158 Нижний Новгород – Арзамас – Саранск – Исса – Пенза – Саратов и Р-178 Саранск – Сурское – Ульяновск.

Большой объем работ выполнен в 2024-2025 годах на автодороге Р-178, где ремонт проведен на четырех участках от Саранска до Чамзинки с 14-го по 51-й км общей протяженностью 37 км. Дорожники уже выполнили основные мероприятия по замене покрытия и приведению участка в нормативное состояние.

Также в числе завершенных проектов на федеральной сети – ремонт участка км 185 – км 195 трассы М-5 «Урал» на обходе Саранска. Этот отрезок идет от пересечения с трассой Р-158 Нижний Новгород – Саратов до соединения с Р-178 Саранск – Ульяновск. Здесь дорожники полностью сняли старое изношенное покрытие, в местах повреждений земляного полотна устранили пучины. Для усиления дорожной одежды устроили выравнивающий слой. Финальный верхний слой выполнен из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона.

В 2025 году на участке трассы Р-158 с 293-го по 304-й км в Рузаевском районе завершены мероприятия по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик 11 км дорожного покрытия методом устройства слоев износа.

А в период с 2026-го по 2027-й годы уже на другом участке автодороги Р-158 с 304-го по 321-й км (до границы с Пензенской областью) будет продолжена работа по замене верхнего слоя дорожного покрытия.

Кроме того, до конца 2027 года в Мордовии отремонтируют участки трассы Р-158 с 249-го по 254-й км от границы с Нижегородской областью до Первомайска и с 287-го по 293-й км, а также путепровод через автомобильную дорогу, расположенный на 277-м км трассы. Реализация данных дорожных проектов также будет способствовать повышению общего качества инфраструктуры и, как следствие, уровня жизни людей.

На повестке рабочей встречи был и стратегически значимый проект строительства обхода семи населенных пунктов, среди которых Умет и Аким-Сергиевка в Зубово-Полянском муниципальном районе Республики Мордовия (км 411 – км 466) на федеральной трассе М-5 «Урал».

Строительство новой четырехполосной автодороги призвано увеличить пропускную способность, а также вывести транзитный транспорт за пределы населенных пунктов. В настоящее время ведутся работы по устройству земляного полотна, дорожной одежды, водопропускных труб, искусственных сооружений. Общая готовность объекта составляет порядка 66,3 %, завершить работы планируется до конца 2027 года.

Отдельно участники встречи обсудили меры по повышению безопасности дорожного движения на федеральных трассах. По словам Романа Новикова, планомерная работа по снижению показателей аварийности и смертности в результате ДТП на автодорогах Мордовии включает широкий комплекс мер. В их числе – и инженерно-технические мероприятия, и аналитическая деятельность: выявление мест концентрации ДТП и их своевременная ликвидация. Крайне важно специалистам дорожного хозяйства объединить усилия в данном направлении.