Ученые из Перми предлагают добавить в асфальт измельченную тару от моторного масла

Использование пластиковых канистр от моторного масла в производстве асфальтобетонных смесей предложили ученые из Пермского национального исследовательского политехнического университета. Этот подход направлен на разработку новых материалов для автодорожного покрытия, способных противостоять деформациям и экстремальным температурам.

Асфальтобетон состоит из композитного состава, включающего минеральные материалы - песок, щебень, и нагретый битум. Его цель - быть устойчивым к деформациям от транспортного движения в условиях высоких температур летом и противостоять появлению трещин в морозы. Каждый год в России производится около 450 миллионов пластиковых канистр для моторного масла, изготовленных из полиэтилена низкого давления. Их неправильная утилизация может привести к загрязнению окружающей среды, а использование в асфальтобетоне может стать решением этой проблемы.

Исследователи провели серию экспериментов, добавляя измельченную тару в смесь из песка, щебня и битума с разной концентрацией. Из-за шероховатой поверхности частиц тары она играет роль армирующего элемента, что позволяет снизить расход вяжущих компонентов и увеличить срок службы асфальтобетона.