Более 670 км федеральных дорог построено, реконструировано и отремонтировано по итогам семи месяцев 2023 года

В мероприятии приняли участие директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации Андрей Шилов, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Олег Ступников, начальники профильных управлений Росавтодора и подведомственных ему учреждений (ФКУ).

В своем вступительном слове Роман Новиков акцентировал внимание на текущих показателях реализации бюджетных средств: «По итогам первого полугодия 2023-го Росавтодором перевыполнен кассовый план на 28,6 млрд рублей. Эти результаты были достигнуты за счёт полного использования пятипроцентного резерва Минфина России по предельным объёмам финансирования. При этом необходимо отметить, что практически по всем направлениям дорожной деятельности мы достигли поставленной задачи, а именно «выравнивания» всех видов расходов. Значительное перевыполнение у нас по федеральным проектам «Региональная и местная дорожная сеть» – более 16,4 млрд рублей, «Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения» – 5,5 млрд, «Развитие федеральной магистральной сети» – 2,6 млрд. Если говорить именно об июле, то Росавтодор также сохранил опережающие темпы и перевыполнил план-график Минтранса России уже на 1 млрд рублей».

Андрей Шилов рассказал о текущей законопроектной деятельности в дорожно-транспортном комплексе. Он напомнил, что 24 июля был подписан федеральный закон № 374-ФЗ, который закрепил определение опорная сеть.

«Федеральным дорожным агентством в прошлом году проведена колоссальная работа по подписанию меморандумов о развитии региональной сети автомобильных дорог. Эти документы также включают сведения о составе региональной части опорной сети. При этом очевидно, что протяженность опорной сети, особенно в её федеральной части, нуждается в оперативной актуализации, в том числе с учётом дорог новых субъектов. При этом Минтрансом России сейчас ведётся разработка порядков отнесения автомобильных дорог к опорной сети и утверждение соответствующего перечня», – прокомментировал Андрей Шилов.

Он также отдельно остановился на теме весогабаритного контроля и сохранности автомобильных дорог. Так, в настоящее время прорабатывается законопроект, предусматривающий возможность задержания сотрудниками ГИБДД и Ространснадзора тех транспортных средств иностранных грузоперевозчиков, у которых имеются неоплаченные штрафы. Вопрос особенно актуален при проезде большегрузов по тем приграничным маршрутам, где отсутствуют пункты пропуска (например, на границе с республиками Беларусь и Казахстан).

Другое важное для отрасли событие – рассмотрение во втором чтении законопроектов, благодаря которым появится возможность формирования полосы отвода существующих автомобильных дорог на основании схемы земельного участка без подготовки документации по планировке территорий.

С докладом о ходе выполнения дорожных работ по строительству и реконструкции федеральных трасс выступил начальник Управления строительства автомобильных дорог Росавтодора Кайрат Турсунбеков.

«По результатам семи месяцев этого года уже введены в эксплуатацию шесть объектов (этапов) общей протяжённостью 44,6 км, а также искусственные сооружения на них протяжённостью 1 537 пог. м. Площадь уложенного верхнего слоя покрытия за этот период составила 1,4 млн кв. м. По итогам третьего квартала 2023 года будут введены 55,4 км, а в четвёртом – ещё 128,5 км. Таким образом, в этом году планируется завершить строительство и реконструкцию на 225,8 км дорог», – рассказал спикер.

Также Кайрат Турсунбеков отметил, что в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» бюджетные ассигнования в 2023 году составляют 148,7 млрд руб. При этом за семь месяцев кассовое исполнение по объектам строительства и реконструкции составило 73,6 млрд рублей, или 49,5 % от общего бюджета.

На выполнении дорожных программ в субъектах РФ акцентировал внимание начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора Радик Фаразутдинов: «С января по июль этого года регионам были доведены предельные объёмы финансирования (ПОФР) на общую сумму 189,27 млрд рублей, или 63,77 % от общей суммы по заключенным соглашениям (296,78 млрд рублей). Отмечу, что 59 субъектов РФ обеспечили стопроцентное освоение доведённых средств июля. Что касается фактических результатов, то объём выполненной укладки верхних слоёв дорожной одежды по всем программам работ составил 67,9 млн кв. м, или 37,4 % от планового на этот год показателя ‒ 181,4 млн кв. м (с учетом казначейских кредитов)».

Начальник профильного Управления сообщил, что на сегодняшний день 70 субъектов РФ направили заявки на получение средств казначейских кредитов. Причём 44 из них уже получили средства и приступили к их освоению. Остальные планируют это сделать в период с августа по ноябрь этого года.

Важной темой совещания стала реализация программ по капремонту, ремонту и содержанию федеральных трасс. Как отметил начальник Управления эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Виталий Голиков, за семь месяцев текущего года исполнение бюджетных средств по этим видам дорожных работ превысило 57 % от существующих лимитов и на сегодняшний день составило более 180 млрд рублей. При этом в июне в ведение ведомства передано свыше 1 000 км автомобильных дорог в четырех новых субъектах РФ. На их содержание выделено 2,6 млрд рублей, и на текущий момент все средства законтрактованы в полном объёме.

«В целом, дорожные работы находятся сейчас в активной стадии. За семь месяцев введено в эксплуатацию около 630 км дорог, из них 14,9 км – это капитальный ремонт, а 614,8 км – ремонт и содержание. Прошу коллег и дальше не снижать темпы работ. В текущем году необходимо обеспечить стопроцентный ввод в эксплуатацию объектов не позднее 1 декабря», – озвучил Виталий Голиков.

Кроме того, он остановился на вопросе своевременной подготовки подведомственной Росавтодору дорожной сети к эксплуатации в зимний период. Все предварительные организационные мероприятия, связанные в том числе со снегоуборочной техникой, противогололёдными материалами, системами водоотведения и оперативного мониторинга, должны быть реализованы до 1 ноября.

«Указанные задачи остаются неизменными из года в год, алгоритм действий отлажен и хорошо всем известен. Необходимо проявить максимальную ответственность при проведении подготовительных мероприятий, ведь от их качества зависит самое главное – безопасность дорожного движения во время неблагоприятных погодных условий», – подытожил Роман Новиков.