Минтранс обозначил сроки введения платного проезда по улицам Москвы

В министерстве рассказали, что сейчас дорабатывают стратегию. Ожидается, что плата может взиматься пропорционально протяженности поездки. Нововведение позволит перераспределить трафик, снизить количество дорожных заторов и стимулировать автомобилистов пересесть на общественный транспорт. Население с низкими доходами получит возможность бесплатного проезда по платным участкам.

Согласование проекта до настоящего времени не завершено. Документ продолжает дорабатываться с учетом поступающих замечаний и предложений, — добавили в ведомстве.

Авторы идеи обосновывают ее тем, что в России стоимость владения и поездок на личном автомобиле, включая транспортный налог, акцизы за топливо, платежи за парковку в крупных городах, находятся на одном из минимальных уровней в мире.

Из стратегии следует, что до 2025 года будет создан прототип системы расчета и сбора покилометровой платы за проезд с дифференциацией тарифа в зависимости от времени суток, протяженности поездки, категории дорог. Эксперимент планируют начать на нескольких дорогах Москвы и Московской области. Затем внедрят пилот на всех новых автодорогах столицы и области, а к 2030 году — на всех магистральных автодорогах Москвы и Подмосковья.

Вице-президент Центра экономики инфраструктуры Павел Чистяков уверен, что платный проезд внутри городов станет альтернативным источником поступления средств для строительства автодорог.

Внедрение системы если и будет происходить, то медленно и в пилотном режиме, на небольших участках дорог. До 2030 года москвичам можно не переживать по поводу дополнительных платежей за проезд, — цитируют его «Известия».

Платный проезд в городе сейчас действует в Сингапуре. Бесконтактная система оплаты проезда позволяет определять перегруженность дорог и менять стоимость сбора и часы, когда взимается плата, в зависимости от текущих условий.