Строительство пятого участка ЦКАД завершено на 70%

"К настоящему моменту объем выполненных работ на всем протяжении пути этого участка составляет около 70%. В высокой степени готовности находятся участки в Наро-Фоминском, Одинцовском, Солнечногорском и Истринском районах Московской области. На многих отрезках здесь дорога полностью отреконструирована, уложена под асфальт, расширена до четырёх полос", — говорится в сообщении.

Активные работы ведутся и по возведению искусственных сооружений — мостов, путепроводов, эстакад и пешеходных переходов, их общая готовность также оценивается на уровне 70-80%.

Строительство ЦКАД началось в 2014 году. Трасса протяженностью 530 километров пройдет по территории новой Москвы и Подмосковья приблизительно в 50 километрах от МКАД, параллельно Малому (А107, "Малая бетонка") и Большому (А108, "Большая бетонка") кольцам. Наибольшие сложности у "Автодора" возникли с четвертым участком ЦКАД — концессионер лишь в конце апреля этого года получил разрешение на строительство объекта. Это связано не в последнюю очередь с нестабильной структурой концессионера — состав участников в ней менялся дважды.

По состоянию на 9 октября "Автодор" сообщал, что третий участок ЦКАД готов на четверть.

Президент РФ Владимир Путин 15 октября поручил Генпрокуратуре, Следственному комитету и Счетной палате провести до 15 января 2019 года проверку соблюдения интересов России при заключении и выполнении госконтрактов и обоснованности увеличения стоимости строительства ЦКАД. Также было поручено создать оперативный штаб по строительству ЦКАДа, в функции которого должен войти еженедельный мониторинг хода выполнения работ по проекту.