Еще 30 км трассы М-7 «Волга» в Татарстане стали четырехполосными

В торжественной церемонии открытия движения приняли участие помощник Президента Российской Федерации Игорь Левитин, глава Республики Татарстан Рустам Минниханов, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Костюк, руководитель ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов.

- Благодаря выполненным работам еще 30 км значимой для региона трассы, связывающей два экономических центра - Казань и Набережные Челны, стали четрехполосными, - отметил в своей речи Игорь Левитин. - Это важное событие не только для жителей республики, но и для всех водителей, ежедневно пользующихся этой федеральной дорогой.

Рустам Минниханов выразил благодарность Федеральному дорожному агентству за плодотворное многолетнее сотрудничество:

- Мы видим с вами надпись «Росавтодор» на наземном пешеходном переходе и это очень правильно, потому что Федеральное дорожное агентство строит безопасные дороги, которые позволяют развивать экономику нашей республики и страны в целом, - сказал президент Республики Татарстан.

Поскольку трасса проходит через село Новый Арыш Рыбно-Слободского района республики, для обеспечения безопасности и удобства жителей, возле села Новый Арыш установлен надземный пешеходный переход.  Искусственное сооружение длиной около 43 метров рассчитано на интенсивность пешеходного движения до 120 человек в час. Стоимость пешеходного перехода - 57 млн 174 тыс. рублей.

На участке с 947 км до 955 км из-за несоответствия существующей трассы требованиям строительных норм было принято решение о спрямлении дороги за счет строительства нового участка протяженностью 7,8 км. Благодаря этой мере удалось ликвидировать участок с ограниченной видимостью и увеличить максимально разрешенную скорость движения по участку с 50 до 90 км/ч. Кроме того, в рамках реконструкции построены две двухуровневые развязки, оборудованные электроосвещением, для возможности бесперебойного съезда в близлежащие населенные пункты со строительством путепроводов (Нижние и Верхние Яки, Средние Кирмени, Русские Кирмени и Уразбахтино).

На 945-м км реконструированы площадки для отдыха водителей и пассажиров транзитного транспорта. На въезде и выезде сделаны полосы торможения и разгона, упорядочено движение с помощью устройства островков безопасности. Рядом с площадкой отдыха (944+920 км) построен подземный пешеходный переход.

 В целях обеспечения безопасности дорожного движения на обоих участках установили почти 35 км металлического барьерного ограждения, более 1600 сигнальных столбиков, свыше 340 опор освещения и 600 дорожных знаков. Разметка выполнена из термопластика.

Работы по реконструкции участка с 888-го по 901-й км стартовали в феврале 2015 года и завершены согласно графику в октябре 2017 года. Их стоимость составила 2 млрд 983,6 млн рублей. Реконструкция участка с 947 км до 955 км, начавшаяся в апреле 2012 года, обошлась в 6 млрд 622,06 млн рублей.

Теперь протяженность участков трассы М-7 «Волга» I-й технической категории с четырьмя полосами движения в границах Республики Татарстан составила 255 км.

- Сегодня 80% федеральных трасс соответствует нормативам. Около 10 лет назад этот показатель был равен 35%. В Татарстане все федеральные дороги находятся в отличном состоянии. Трасса М-7 «Волга» имеет огромное значение для республики, особенно участок от Казани до Набережных Челнов, по которому проезжает большой транспортный поток, - подчеркнул Игорь Левитин.

Следует отметить, что работы по реконструкции автомобильной дороги М-7 «Волга» от Казани до Набережных Челнов продолжаются. В настоящее время они ведутся на участках общей протяженностью 31,1 километра (с 856 по 868 км, с 868 по 878 км, с 878 по 888 км). С вводом в строй этих объектов в 2018 году водители смогут курсировать между столицей и вторым по величине городом республики по четырем полосам.

В целях обеспечения безопасности дорожного движения на двух участках установили почти 35 км металлического барьерного ограждения, более 1600 сигнальных столбиков, свыше 340 опор освещения и 600 дорожных знаков. Разметка выполнена из термопластика.

Поскольку трасса проходит через село Новый Арыш Рыбно-Слободского района республики, для обеспечения безопасности и удобства жителей, возле села Новый Арыш установлен надземный пешеходный переход. Искусственное сооружение длиной около 43 метров рассчитано на интенсивность пешеходного движения до 120 человек в час. Стоимость пешеходного перехода - 57 млн 174 тыс. рублей.

Кроме того, в рамках реконструкции построены две двухуровневые развязки, оборудованные электроосвещением, для возможности бесперебойного съезда в близлежащие населенные пункты со строительством путепроводов (Нижние и Верхние Яки, Средние Кирмени, Русские Кирмени и Уразбахтино).

На 945-м км реконструированы площадки для отдыха водителей и пассажиров транзитного транспорта. На въезде и выезде сделаны полосы торможения и разгона, упорядочено движение с помощью устройства островков безопасности. Рядом с площадкой отдыха (944+920 км) был построен подземный пешеходный переход.

Работы по реконструкции участка с 888-го по 901-й км стартовали в феврале 2015 года и завершены согласно графику в октябре 2017 года. Стоимость объекта строительства составила 2983,6 млн рублей. Реконструкция участка с 947 км до 955 км началась в апреле 2012 года. Стоимость объекта строительства составила 6622,06 млн рублей.