ДСК «Автобан» вошла в консорциум по строительству последнего участка ЦКАД
Количество просмотров: 854
18.05.2017
ДСК «Автобан» завершает процесс выкупа доли УК «Лидер» в консорциуме по строительству четвертого участка ЦКАД «Юго-Восточная магистраль». Об этом пишут «Ведомости». Само концессионное соглашение с госкомпанией «Автодор» будет подписано в июне на Петербургском экономическом форуме.На текущий момент «Автобану» принадлежит 35% консорциума, еще 40% — у РФПИ. Владельцем еще 25% остается структура УК «Лидер». Эту долю может выкупить один из банков. Такое предположение можно сделать из комментария главы «Автодора» Сергея Кельбаха, который он дал RNS 13 мая. «Состав акционеров («Юго-Восточной магистрали» — ред.) меняется. Сейчас и «Автобан» вошел, и еще какой-то из банков», — пояснил тогда Кельбах.
Напомним, «Юго-Восточная магистраль» осталась единственным претендентом за заключение концессионного соглашения по итогам соответствующего конкурса. Однако владелец основной доли УК «Лидер» затянула переговоры с «Автодором» более чем на год. Как писали СМИ со ссылкой на знакомые с ситуацией источники, из-за ухудшения экономической ситуации в стране уже после подачи заявки, УК «Лидер» перестала устраивать планируемая доходность проекта. Компания попыталась выторговать более выгодные условия концессионного соглашения, но не смогла.
Последний участок ЦКАД должен быть построен до конца 2019 года. Он единственный, работы на котором еще не начались. Эта часть ЦКАД пройдет между автотрассами М-4 и М-7, длина — 96,5 км. Дорогу проложат по территории Ногинского, Павлово-Посадского, Воскресенского и Раменского районов Подмосковья, а также городов Электросталь и Домодедово. Движение будет платным.
| Новости по темам: |
Общестроительные новости
-> Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД)
Финансирование дорожного строительства -> Московская область |
Новости по этой теме:
05.03.2025
В Москве построят две новые платные дороги
