В Омске создан штаб по ремонту дорог

В администрации города в режим экстренного реагирования переведена работа оперативного штаба по вопросам состояния улично-дорожной сети. По поручению мэра Омска Вячеслава Двораковского штаб проводится каждый день.

Дважды в день специалисты департамента городского хозяйства, департамента транспорта, «Управления дорожного хозяйства и благоустройства» обобщают информацию об омских дорогах, передаваемую сразу из нескольких источников, для того чтобы в оперативном порядке перенаправить на наиболее сложные участки технику и рабочих.

– Утром мы смотрим, что было сделано за ночь, и сверяем информацию, отмечаем особо «горячие» точки, вечером — контролируем, что было сделано за день, и, если нужно, корректируем список объектов для работ в ночное время, — пояснил первый заместитель директора департамента городского хозяйства Евгений Фомин. — Данные приходят отовсюду: от водителей городских ПАТП, администраций округов, ГИБДД. Очень большой объем дают обращения граждан и социальные сети. Мы видим и знаем обо всех проблемах, исправляем ситуацию, насколько это возможно: сегодня погодные условия еще не позволяют вести полноценные ремонтные работы с применением асфальта. Мы используем метод обратной пропитки и инертные материалы. Несмотря на то что многие омичи недовольны этими мерами, они являются довольно эффективными.

Пример такой эффективности — улица Степанца. В связи с тем, что несколько лет назад дорога получила дополнительную нагрузку от нового микрорайона, стала транзитной для территорий точечной застройки, состояние дорожного покрытия здесь резко ухудшилось. И большие автобусы, и легковой транспорт буквально проваливались в огромные ямы. В сети даже появилось видео, на котором попавший в ловушку автобус спасают сами пассажиры. Сегодня, благодаря произведенному ремонту, ситуация здесь явно улучшилась.

– Для нас главное — безопасность людей, — говорит заместитель директора департамента транспорта Вадим Кормилец, — мы получили от водителей благодарные отклики за то, что улица Степанца приведена в относительный порядок. С наступлением стабильно теплой погоды, после высыхания луж, здесь, конечно, нужно будет произвести нормальный ремонт, но согласитесь, что сейчас другого варианта просто нет.

– Мы бы хотели донести до омичей, что экономическая ситуация, сложившаяся в городе в последние годы, не позволяла выделять средства на ремонт и содержание дорог в полной мере уже на протяжении длительного времени, — говорит директор «Управления дорожного хозяйства и благоустройства» Владимир Казимиров. — Для того чтобы ситуация изменилась кардинально, городу необходимо более 7 миллиардов рублей. Рассчитывать на это пока не приходится. Наши основные надежды связаны со средствами, которые должны быть выделены городу из бюджета региона.

К слову, администрация Омска уже передала в ответственные структурные подразделения регионального правительства 21 пакет документов, требуемых для организации проведения торгов по 21 дорожному объекту, планируемому к ремонту в 2016 году на территории города. Организацией необходимых для определения подрядчика конкурентных процедур займется Главное управление контрактной системы Омской области. Это связано с тем, что соответствующие работы проводятся, в том числе, с использованием субсидии из областной казны в сумме 643 миллиона рублей.

Об этом заявил Евгений Фомин на круглом столе, организованном в одном из омских СМИ. Ремонт дорог на указанные средства начнется после полного завершения всех предписанных законом процедур. Ориентировочно это произойдет в мае текущего года.

– При этом по решению мэра Вячеслава Двораковского на проведение первоочередного аварийно-восстановительного ремонта магистралей из бюджета города выделено 80 миллионов рублей. Запущен муниципальный асфальтобетонный завод. Его мощность составляет до 1000 тонн асфальта в сутки, — отметил Евгений Фомин.