Конкурсы на строительство ЦКАД снова перенесут

Конкурсы на строительство третьего и четвертого участков Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) запланированы на 3 и 10 сентября. О том, что «Автодор» может перенести их проведение на меся​​ц, РБК рассказали источники в трех консорциумах, которые претендуют на участие в проекте, и чиновник одного из профильных ведомств.

Представитель «Автодора» это не подтверждает. По информации собеседников РБК, «Автодор» и Минтранс согласились пересмотреть ряд условий реализации проекта, но поправки еще должны получить одобрение правительства. С этим, по их данным, и связан возможный перенос сроков проведения конкурсов.

Проект и претенденты

ЦКАД — новое кольцо вокруг Москвы, его протяженность должна составить 339–344 км (283,6 км новых дорог и еще 55,5 км реконструированных). Срок запуска — 2018 год. Стоимость строительства, по предварительным оценкам, составит около 300 млрд руб., из них 150 млрд — средства Фонда национального благосостояния (ФНБ).

Президент Владимир Путин на экономическом форуме в Петербурге в 2013 году назвал ЦКАД в числе трех важнейших инфраструктурных проектов, для которых решено было распечатать ФНБ.

Первые лоты — первая и пятая секции ЦКАД — были разыграны в 2014 году. Конкурс на строительство первой секции (участок в 49,5 км от Минского до Каширского шоссе) выиграл «Стройгазконсалтинг» Зияда Манасира. Но с тех пор компания, оказавшаяся в сложном финансовом положении, успела сменить владельцев. В августе 2015 года обязательства по первой пусковой секции ЦКАД были переданы «Крокус Интернэшнл» Араса Агаларова.

Право строить пятую секцию (от Наро-Фоминского до Солнечногорского района и Звенигорода) получила компания АРКС, совладельцем которой до недавнего времени был Геннадий Тимченко.

Стоимость подрядов на строительство третьего и четвертого участков ЦКАД, каждый протяженностью около 100 км, составляет 80,1 и 77,1 млрд руб. соответственно. Победители конкурсов должны привлечь 32,7 млрд руб. и 28,8 млрд руб. Начать строительство планируется в 2016 году.