Строительство трассы М-11 отстаёт от графика из-за нехватки песка

Новгородские власти заявляют о больших запасах песка в регионе, строители не согласны: реальные объёмы меньше, а качество недостаточно высокое

Нехватка песка для строительства скоростной автомагистрали М-11 (Москва — Санкт-Петербург) на территории Новгородской области стала причиной отставания от графика — по итогам первого квартала 2015 года, строительные работы по отсыпке насыпи выполнены только на треть. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом сегодня, 1 апреля, на совещании по вопросам строительства скоростной автомобильной трассы в правительстве Новгородской области заявил начальник Санкт-Петербургского управления компании «Российские автомобильные дороги» (Росавтодор) Сергей Карпов.

Руководитель департамента природных ресурсов и экологии Новгородской области Владимир Королев на совещании отметил, что запасы песка в регионе оцениваются почти в 45 млн куб м, что в два раза превышает потребности стройки. Однако эти миллионные цифры председатель правления Росавтодора Сергей Кельбах назвал «красивыми» и не соответствующими фактическим объёмам, находящимся в карьерах. Так, в одном из карьеров вместо заявленных 3 млн кубометров строители обнаружили только 400 тыс. кубометров.

Говорилось о необъективных геолого-разведочных данных при оценке запасов песка в карьерах, о незаконной добыче песка, о его недостаточном качестве, а также о проблеме выдачи лицензий на добычу полезных ископаемых. Сейчас на оформление документов уходит до 8 месяцев, при этом лицензии готовы получить около 80 компаний, а получили — только 11. Для решения этих проблем новгородские власти намерены провести совещание с недропользователями.