К 2018 году федеральные автомобильные дороги в России будут приведены в нормативное состояние

По результатам диагностических данных, протяжённость федеральных дорог, несоответствующих нормативному состоянию, составляет более 27 тысяч км (57,5% от общего числа). Главная задача Росавтодора - к 2015 году выйти на стопроцентный объем финансирования, а к 2018 году - привести сеть дорог в нормативное состояние. Об этом на заседании круглого стола «Дорога – автомобиль – водитель. Дорожная составляющая в безопасности дорожного движения» в Красноярске заявил начальник Управления эксплуатации и сохранности автомобильных дорог Федерального дорожного Агентства «Росавтодор» Игорь Астахов.

Он отметил, что в последние годы финансирование ремонта и содержания федеральных трасс увеличилось.
 
«В 2013 году на капитальный ремонт и содержание федеральных трасс выделено порядка 171 млрд. рублей – это 82% от общей потребности. В Сибирском федеральном округе финансовые вложения в 2013 году по сравнению с 2011 годом увеличились в два раза. Так на ремонт и содержание федеральных трасс в текущем году планируется выделить более 14 млрд. рублей. Главная задача Росавтодора - к 2015 году выйти на стопроцентный объем финансирования, а к 2018 году, выполнив требуемый комплекс работ, привести сеть дорог в нормативное состояние и предоставить пользователям качественную услугу в виде хороших автодорог», – сообщил Игорь Астахов.
 
При этом, по его словам, деньги необходимо изыскивать также внутри отрасли, расставляя приоритеты над определёнными видами работ.
 
Отметим, круглый стол «Дорога – автомобиль – водитель. Дорожная составляющая в безопасности дорожного движения» был проведен в рамках автопробега по маршруту Владивосток - Москва «Дороги объединяют Россию», организованного Росавтодором и Российской ассоциацией территориальных органов управления автомобильными дорогами РАДОР.
 
Депутат Государственной Думы, заместитель председателя комитета по транспорту Сергей Тен, участвующий в автопробеге, рассказал корреспонденту АТН, чем такие поездки полезны.
 
«Нам удалось в прямом смысле на себе прочувствовать дорогу, увидеть и услышать проблемные точки и понять, что необходимо менять, в том числе и на законодательном уровне», – сказал депутат.
 
Автопробег стартовал 23 мая из Владивостока под девизами «Дороги объединяют Россию!» и «К каждому порогу – хорошую дорогу!». Конечная точка маршрута – Москва, куда участники должны прибыть 18 июня. На данный момент участники преодолели более 5 тысяч км пути, всего маршрут движения автоколонны составляет более 9,5 тысяч км.
 
Деловая программа автопробега в регионах состоит из семи круглых столов и двух конференций. Среди тем – дорожные фонды, удвоение объемов строительства автомобильных дорог, безопасность дорожного движения, инновации в строительстве автомобильных дорог и ключевые направления развития дорожного хозяйства. Помимо круглых столов, проходят встречи с представителями структурных подразделений ведомства в субъектах, обсуждение актуальных вопросов развития дорожного хозяйства с главами администраций на местах.
 
Одна из главных составляющих автопробега, по мнению самих участников, – это общение с автомобилистами. Так, на трассе «Амур» состоялась встреча с дальнобойщиками, которые как никто знают состояние российских автодорог.
 
В целом цель мероприятий – привлечение внимания широкой общественности к вопросам развития сети автомобильных дорог в РФ и выработка конструктивных решений для дальнейшего развития дорожного хозяйства страны.
 
5-6 июня в Новосибирске участники автопробега присоединятся к работе форума «Транспорт Сибири», который посетит министр транспорта РФ Максим Соколов.

Источник:

http://alltransnews.ru/news/detail.php?ID=16733