Поиск по сайту производится «Яндексом» искать
 по сайту
Контактная информация:
e-mail: marketing@asphalt.ru
Главная страницаНовости
 

Минтранс предлагает направить средства пенсионных накоплений в проекты по строительству дорог


Количество просмотров: 821

30.05.2013

Минтранс предлагает направить средства пенсионных накоплений в проекты по строительству дорог и развитию инфраструктуры. На вчерашней встрече с представителями банков, страховых компаний и негосударственных пенсионных фондов (НПФ) потребность сектора в частных инвестициях до 2020 года была оценена в 5 трлн руб. Участники пенсионного рынка располагают 1,5 трлн руб., но вложению этих средств в дороги препятствуют экономика российского дорожного строительства и инвестиционное законодательство.

Правительство ищет новые пути для привлечения средств пенсионных накоплений в государственные проекты. 28 мая 2013 года министр транспорта Максим Соколов провел деловой завтрак с представителями строительных и транспортных компаний, а также негосударственных пенсионных фондов, банков, фондов прямых инвестиций, страховщиков. Обсуждалась проблема привлечения частных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры и услуг.

Из материалов Министерства транспорта следует, что привлечение инвестиций является для него одним из приоритетных направлений деятельности: состояние существующей транспортной инфраструктуры характеризуется высоким уровнем износа. Так, например, 57% федеральных дорог не соответствуют нормативному состоянию. Инвестиционная потребность составляет до 2020 года 7,3 трлн руб. бюджетного финансирования и 5,1 трлн руб.— частного.

В инвестициях заинтересованы многие компании. Так, государственная компания "Автодор" (реализует долгосрочную инвестпрограмму по созданию опорной сети федеральных автомагистралей) занимается привлечением инвесторов, в частности, через выпуск облигаций. ГК "Автодор" самостоятельно привлекает заимствования. На сегодняшний день это облигационный заем, выпущенный в конце 2011 года объемом 3 млрд руб.",— сообщили в пресс-службе "Автодора". Доходность облигаций при размещении составила 10% годовых.

Участники финансового рынка также с вниманием отнеслись к предложениям Минтранса. Только в НПФ, по предварительным итогам первого квартала 2012 года аккумулировано около 800 млрд руб. накоплений и 750 млрд руб. резервов, и фонды давно хотят получить новые возможности для инвестирования. По словам представителей крупных НПФ, которые присутствовали на заседании, инвестирование в дорожные проекты может быть интересным. Однако есть и возражения. "Стоимость дорожных проектов на начальном этапе и на этапе завершения строительства порой разнится в два раза. Выгода таких вложений весьма сомнительна",— отмечает руководитель НПФ из топ-10.

Препятствием для такого рода инвестирования могут быть и законодательные ограничения. "НПФ не может осуществлять прямые инвестиции в проекты за счет средств пенсионных накоплений, он может приобретать облигации. При этом облигации должны входить в котировальный список А1, что усложняет инвестирование",— говорит исполнительный директор НПФ "ВТБ Пенсионный фонд" Лариса Горчаковская. НПФ также могли бы инвестировать в дорожные проекты через покупку паев закрытого паевого инвестиционного фонда, но такие ЗПИФы должны будут пройти процедуру листинга.

Источник:
 

  Добавить комментарий 

Новости по темам: Банки -> НПФ "ВТБ Пенсионный фонд"
Государство -> Министерство транспорта России
Проблемы дорожного строительства -> Заявления властей
Строительные организации -> ГК «Автодор»
Финансирование дорожного строительства -> Россия


Новости по этой теме:

 Вход пользователей

 Объявления
Архив новостей
2024
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
Январь
Февраль
Март
Апрель
Май
Июнь
Июль
Август
Сентябрь
Октябрь
Ноябрь
Декабрь

© 2008-2010 Асфальт.ру
Редакция cайта:
Реклама:
Реклама   |   О нас

Все о дорожном строительстве:
асфальт, щебень, песок, битум
минеральный порошок, асфальтировка