Тюменский учёный заморозит дороги?

18 апреля 2013 года в окружной столице завершила работу научно-практическая конференция, посвященная проблемам проектирования и строительства дорог в условиях вечной мерзлоты. В течение трех дней эти вопросы обсуждали почти пять десятков теоретиков и практиков дорожного строительства со всей России.

Тем не менее Ямалу рано говорить об успехах: регион занимает 72-е место в России по протяженности капитальных дорог общего пользования. По мнению Евгения Мискевича, говорить о социальном и экономическом благополучии с таким уровнем развития дорожно-транспортной инфраструктуры пока рано.

Перед ямальскими дорожниками стоят поистине масштабные задачи. «При этом важно обеспечить системный подход к вопросам качества проектирования, строительства и эксплуатации дорог в наших своеобразных климатических и геологических условиях», — уверен заместитель губернатора.

Оценить качество ямальских дорог российские эксперты смогли на участке Салехард — Аксарка. Осмотрев его, участники конференции пришли к выводу: автомобильную дорогу нужно… заморозить. Как отметил профессор Тюменского архитектурно-строительного университета Сергей Стрижков, из-за оттаивания вечной мерзлоты асфальт здесь проседает. Ученый предлагает разработанную им инновационную технологию стабилизации земляного полотна автодорог.

Новые технологии позволяют управлять температурным режимом грунтов основания дороги: для этого используются сезонно действующие охлаждающие устройства. От зарубежных аналогов изобретение тюменца отличается большей надежностью. Каким образом это достигается? За счет расположения термостабилизатора внутри специальной термогильзы, которую укладывают в дорожную насыпь.

Можно предположить, что ямальские дороги ждет большое и прочное будущее…

Сергей Стрижков предлагает разработанную им инновационную технологию стабилизации земляного полотна автодорог.

Источник:

http://www.t-i.ru/article/26295/