В Каменске-Уральском начали латать дыры на дорогах.
Количество просмотров: 850
09.04.2013
В результате бурного таяния снега и перепадов температур асфальтовое покрытие на этих улицах пришло в негодность, сообщает пресс служба городской администрации. Латать многочисленные ямы и выбоины дорожная служба ОАО «Горвнешблагоустройство» решила при помощи холодного асфальтобетона.«Ремонтируем
те участки, где сошла вода. В отличие от щебенки, которой хватает от
силы на час, асфальтобетон держится гораздо дольше, а самое главное —
он не дает ямам разрастаться в диаметре и позволяет уберечь колеса
автомобилей от повреждений», — пояснил директор предприятия Руслан
Шарапов.
За четыре дня
аварийных работ дорожники уложили на проблемных участках более 116 тонн
холодного асфальтобетона. Эта неделя станет ударной - большинство ям
на проезжей части улиц, по которым движется общественный транспорт,
должно быть ликвидировано.
«Асфальтобетон
мы приобрели — более 300 тонн. Помешать аварийному ремонту дорог
сегодня могут только погодные условия, других препятствий нет», — заявил
на оперативке руководителей коммунальных служб города директор УГХ
Владимир Шауракс.
Использовать
фрезу и горячий асфальт для ремонта асфальтового полотна дорожники
смогут не раньше 10 мая, когда оттает верхний слой грунта и основание
дорог.
Чтобы снять дорожную
проблему полностью, городу необходимо не менее 200 млн. рублей
ежегодно, без учета капитального ремонта и реконструкции. Последние
десять лет недофинансирование содержания и ремонта дорожного полотна
составляет более 50%.
Источник:
| Новости по темам: |
Нерудные материалы
-> Асфальт
-> Асфальтировка
Финансирование дорожного строительства -> Россия Финансирование дорожного строительства -> Уральский ФО |
Новости по этой теме:
07.03.2025
Дороги для жизни
