«Лентрансстрой» допущен на КАД

ООО «Лентрансстрой» после шести жалоб выиграло конкурс по обслуживанию кольцевой автодороги (КАД). Сроки начала работ уже прошли, и заказчик может объявить новый конкурс.

Протокол подведения итогов аукциона по обслуживанию КАД появился на сайте госзаказа в пятницу. Заказчик работ — подведомственное «Автодору» ФКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга» (ДСТО). ООО «Лентрансстрой» согласилось до 30 июня 2014 года выполнять работы по содержанию КАД за 1,392 млрд руб. при начальной цене в 1,421 млрд руб., следует из протокола. Второй участник конкурса — ЗАО «ПО «Росдорстрой», обслуживающее дорогу с 2009 г., — предложил цену на 7 млн руб. выше. Обе заявки были допущены к участию, «Лентрансстрой» был признан победителем аукциона.

Компания обладает всем необходимым для того, чтобы приступить к работе, передал через пресс-службу гендиректор «Лентрансстроя» Кирилл Акимов. Компания входит в группу «Возрождение», которая кроме дорожного строительства занимается благоустройством, производством стройматериалов. Связаться с «Росдорстроем» не удалось.

Конкурс был впервые объявлен 12 сентября 2012 года. В первой редакции контракт с начальной ценой 5,7 млрд руб. предполагалось заключить с 1 января 2013 г. до 30 июня 2018 г. Но после третьей жалобы «Лентрансстроя» в ФАС на действия заказчика ведомство потребовало сократить сроки контракта, поскольку они не могут превышать сроков планирования бюджета. После этого сроки были обозначены с 8 февраля 2013 г. до 30 июня 2014 г., а максимальная стоимость работ снизилась до 1,4 млрд руб.

Комиссия еще дважды не допускала «Лентрансстрой» к участию, но оба раза ФАС требовала пересмотреть результаты аукциона. Во время разбирательств работы по содержанию КАД по временным контрактам выполнял «Росдорстрой». По словам председателя петербургского УФАС Александра Беляева, ДСТО специально обращалась к нему за разрешением на такую меру.

«Сроки начала работ по контракту уже прошли, поэтому заказчику необходимо будет принять какие-либо меры, чтобы не было нарушения законодательства», — говорит Беляев. Он не исключает возможности объявления нового конкурса. В ДСТО в пятницу отказались комментировать свои планы.

Представитель ГК «Возрождение» Максим Швецов сомневается, что ДСТО будет объявлять новый аукцион. Ситуации, когда в ходе разбирательств были пропущены начальные сроки контракта, по его словам, уже бывали, можно, к примеру, уменьшить стоимость контракта или перенести срок окончания работ. «По закону у заказчика есть пять дней, чтобы прислать нам проект контракта, тогда станет известно, какое решение приняла ДСТО», — добавляет он.

По словам партнера «Саланс» Артема Жаворонкова, если в конкурсной документации прямо не указано на невозможность изменения цены или сроков контракта, то заказчик может это сделать. ДСТО также может расторгнуть контракт, если найдет нарушения в работе исполнителя, но доказать это будет не просто, добавляет юрист.

Источник:

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article/424721/lentransstroj_dopuschen_na_kad