В ГОСТ могут быть внесены поправки по применению полимерно-битумных вяжущих в дорожном строительстве

Правительственная комиссия по транспорту и связи рекомендовала "Деловой России" обеспечить подготовку предложений по корректировке национальных стандартов, касающихся применения полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) в дорожном строительстве, и внести эти предложения в соответствующий технический комитет по стандартизации.

Как говорится в протоколе заседания комиссии, который имеется в распоряжении "Рупека", рекомендации касаются ГОСТ Р 52056-2003 "Вяжущие полимерно-битумные дорожные на основе блоксополимеров типа стирол-бутадиен-стирол" и ГОСТ Р 9128-2009 "Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон" .

Кроме того, правкомиссия поручила Минрегиону и Минтрансу РФ совместно с заинтересованными федеральными органами и общественными организациями рассмотреть механизмы реализации подготовленных Союзом производителей композитов пилотных проектов по применению в строительстве объектов ЖКХ и транспортной инфраструктуры современной продукции российской нефтегазохимической отрасли.

Как говорится в протоколе заседания правкомиссии, это позволит повысить эксплуатационные характеристики и снизить стоимость жизненного цикла строящихся объектов.

Полимерно-битумное вяжущее (ПБВ) – одно из составляющих верхнего слоя асфальтобетонного покрытия современных дорог, продлевающее срок их службы с 3-4 лет (при использовании дорожных битумов) до 7-10 лет. При производстве ПБВ используют бутадиен-стирольные термоэластопласты, придающие традиционному битуму улучшенные характеристики. ПБВ значительно повышает прочность, трещиностойкость, теплостойкость, сдвигоустойчивость, водо- и морозостойкость дорожного покрытия.

По данным компании "СИБУР", использование ПБВ обеспечивает снижение совокупной стоимости строительства автодорог на 30%, а также снижение среднегодовых расходов на содержание дорог на 55-60%.

Напомним, что на совещании в Нижнем Новгороде в сентябре 2010 года премьер-министр РФ Владимир Путин поручил разработать и представить правительству план работ по поэтапному внедрению требований и стандартов, предусматривающих применение в дорожном строительстве полимерно-модифицированных битумов, ПБВ и геосинтетических материалов. План первоочередных мероприятий по этому вопросу был принят в январе этого года.

Практика применения ПБВ широко распространена в США, Европе и Китае.

Источник:

http://www.rupec.ru/news/?ID=3628