Дорогу от Зеленограда к платной трассе Москва - Санкт-Петербург построят в 2012 году

Совет директоров госкомпании «Российские автомобильные дороги» (Росавтодор) заключил договор на строительство, содержание и ремонт двух крупных дорожных объектов. Это подъездная дорога от эстакады на 37 километре Ленинградского шоссе к будущей скоростной трассе и транспортная развязка на пересечении новой трассы с Московским малым кольцом. Отвод к платной трассе Москва - Санкт-Петербург и развязку с «бетонкой», согласно контракту, планируется построить уже в 2012 году, сообщили в пресс-службе «Росавтодора». Стоимость работ по обоим проектам - 1,189 миллиарда рублей. Непосредственно строительством будет заниматься ОАО «Мостотрест».

«Эта развязка должна не только обеспечить выезд на трассу М-10, но и связать дорогу из Зеленограда с подъездом к новой скоростной трассе и Московским малым кольцом, — отметили в „Росавтодоре". - В связи с этим потребуется реконструировать развязку [на 37-м километре Ленинградского шоссе]. Заказчиком этого объекта выступит „Росавтодор", в чьем ведении находится трасса М-10».

При этом сроки строительства двух объектов не связаны с темпом строительства платной дороги на участке 15-58 км. По имеющемуся плану, головной участок новой трассы Москва - Санкт-Петербург должен быть введен в эксплуатацию в 2014 году. Ведутся и предпроектные работы по строительству развязки на 41 километре Ленинградского шоссе. Сроки строительства обещанного многоуровневого выезда из Зеленограда на Ленинградку точно не определены.

Между тем, экологи и жители продолжают протестовать против вырубки подмосковных лесов, связанных со строительством платной дороги. Центр «боевых действий» смещается все ближе к Зеленограду - вырубается Солнечногорский лес в окрестностях поселка Менделеево. Остановить работы активистам удается ценой прямых столкновений с рабочими, производящими вырубку, сотрудниками ЧОПа, охраняющими строителей, и местными властями. 20 июля представители общественно-экологического контроля — жители Менделеево и участники движения «В защиту лесов Подмосковья» провели акцию в просеке у Жилинского шоссе.

Они попросили порубщиков предъявить разрешительные документы на работы, те ничего не показали; активистам пришлось физически препятствовать погрузке спиленного леса. Вызванная полиция отказалась проверять документы о рабочих и задержала активистов, сообщили участники движения защитников подмосковных лесов. В конце июня 2011 года полиция задержала порубщиков леса под Менделеево: участковый изъял бензопилу и составил акт по факту отсутствия разрешительных документов.

Между тем, компания «Автодор», занимающаяся вырубкой леса в Солнечногорском районе под строительство автомагистрали, заявляет, что имеет на это всю разрешительную документацию. Действительно, на сайте компании в открытом доступе опубликованы документы на проведение работ на спорном участке.

В апреле 2011 года был представлен альтернативный вариант скоростной трассы Москва — Санкт-Петербург. Ранее в интервью Zelenograd.ru участники инициативной группы Михаил Васильев, Елена Родина и Константин Захаров рассказали о существующем маршруте трассы, несогласии с ним жителей ряда населенных пунктов Солнечногорского района и той экологической угрозе, которую несёт строительство дороги.

«Мы не против строительства трассы Москва — Санкт-Петербург, мы за изменение маршрута и сохранение леса», отметила в июле 2010 года лидер движения «В защиту химкинского леса» Евгения Чирикова.

Источник:

http://www.zelenograd.ru/news/6085/