Воронежский филиал "Первой грузовой компании" в январе 2011 года увеличил объем перевозки грузов на 40%

Воронежский филиал "Первой грузовой компании" в январе 2011 года увеличил объем перевозок   на 40% до 552 тыс. тонн в основном за счет перевозок железорудного сырья в полувагонах со Стойленского ГОКа, сообщает филиал.

По его информации, в начале 2011 года отгрузка железной руды увеличилась в три раза в сравнении с январем 2010 года и составила более 260 тыс. тонн. Также были увеличены перевозки цемента (на 5,7%), в том числе за счет крупнейших производителей региона - компаний "Евроцемента" - ЗАО «Белгородцемент», ЗАО «Осколцемент», ЗАО «Липецкцемент». Были увеличены объемы перевозки строительных грузов (мела, гранитного щебня) на 112% по договорам с ОАО «Павловскгранит», ОАО «Мелстром». Увеличение объемов перевозок данных
видов грузов традиционно связано с подготовкой к строительному сезону.

В компании заявляют, что к январю 2011 года в активе Воронежского филиала ОАО «ПГК» уже 347 договоров оперирования. За год филиал заключил 160 договоров с грузоотправителями, которые постепенно переходят от Юго-Восточной Железной дороги (ЮВЖД). Среди них - ООО «Нерудная компания Альянс», ООО «НерудГарант», ОАО «ДСК» (перевозка гранитного щебня), ЗАО «Борисовский завод металлоконструкций» и ООО «Воронежстальмост»  (перевозка металлоконструкций по России и на экспорт), ООО «Евротайл Дистрибьюшн» и другие.

Доля погрузки ОАО «ПГК» на Юго-Восточной железной дороге по сравнению с январем 2010 увеличилась на 2% и составила 9%. В 2010 году по заявкам клиентов, работающих на полигоне Юго-Восточной железной дороги, для экспедирования грузов было предоставлено около 3,5 тыс. вагонов, в том числе и для осуществления экспортных перевозок.

В частности, в 2010 году были заключены договоры экспедирования с такими крупными компаниями Центрально-Черноземного региона, как ООО «Белгородская соляная компания» (перевезено свыше 11 тыс. тонн соли); ООО МЭЗ «Аннинский» (свыше 15 тыс. тонн растительного масла); ООО «Воронежпромбыт» (более 7 тыс. тонн мелассы) и ООО «Курсксахар» (свыше 2,5 тыс. тонн мелассы).

География внутрироссийских перевозок обширна – от Дальнего Востока до Калининграда. Экспортные перевозки охватывают практически все страны СНГ, Монголию и страны Ближнего Востока.

В 2009 году Воронежским филиалом было погружено 9,5 млн тонн грузов, что более чем в два раза превосходит показатель 2008 года (правда, компания только начала по серьезному работать, и разница в объемах, вероятнее всего, связана с постепенным переходом клиентов от ЮВЖД к ПГК). За десять месяцев 2010 года перевезено 7,2 млн тонн грузов, из них черных металлов – 1,4 млн тонн, металлорудного сырья – 1,6 млн тонн, цемента – 1,5 млн тонн, строительных грузов – 0,6 млн тонн, сахара – 0,8 млн тонн, растительного масла – 0,1 млн тонн.

Справка:

Воронежский филиал "Первая Грузовая Компания" создана в 2008 году на базе грузовых активов ЮВЖД. 

Источник:

http://www.abireg.ru/?idnews=15296&newscat=23