"Могилевский вагоностроительный завод" в 2011 году произведет 2 тыс. грузовых ж/д вагонов

Об этом 6 января 2011 года сообщил Первый заместитель Премьер-министра Беларуси Владимир Семашко, посетивший предприятие во время рабочей поездки в Могилевскую область.

«На 2011 год перед предприятием ставится задача выйти на производство не менее 2 тыс. грузовых железнодорожных вагонов, причем самых различных модификаций, в том числе новых вагонов-хопперов для перевозки цемента, зерновых культур и других. Более того, мы ставим задачу начать освоение криогенных контейнеров-цистерн для перевозки химических и нефтехимических продуктов», - отметил первый вице-премьер.

По мнению Владимира Семашко, в целом предприятию удалось справиться с поставленными задачами, но есть определенные проблемы, которые предстоит решать в ближайшем будущем. Наиболее актуальная - это создание дополнительных мощностей и освоение новых видов крупногабаритного железнодорожного литья. В настоящее время сталелитейным цехом ОАО «Белорусский автомобильный завод» освоен выпуск 17 наименований отливок под потребности производства грузовых вагонов, что составляет только около 40% от потребности, поэтому предприятие вынуждено закупать их по импорту.

Как считает Владимир Семашко, инвестиции в развитие вагоностроительной отрасли Беларуси в перспективе будут приносить стране немалые дивиденды. В первую очередь, вагоностроители обеспечат потребности БЖД в обновлении подвижного грузового состава и немалую часть продукции смогут экспортировать. Как показывает мониторинг рынков ближнего зарубежья, потребность в грузовых вагонах очень высокая. «Все, что будет производиться могилевскими и осиповичскими вагоностроителями, будет востребовано на всех рынках, прежде всего на рынках России и Казахстана», - считает Владимир Семашко.

В ОАО «БелАЗ» разработана конструкторская документация, и могилевскими вагоностроителями уже изготовлены опытные образцы вагонов-хопперов для перевозки цемента и зерновых культур, а также платформа-лесовоз. Проведены испытания и получен сертификат соответствия на производство тележки вагонной.

Справка:

СЗАО «Могилевский вагоностроительный завод» зарегистрировано в марте 2005 года и размещено на производственных площадях Могилевского автозавода (МоАЗ), который также входит в состав производственного объединения «БелАЗ». В уставном фонде вагоностроительного предприятия 99% акций принадлежит БелАЗу. В настоящее время здесь работают около 350 человек.

Источник:

http://www.embassybel.ru/news/Mogilevskii-vagonostroitelnyi-zavod_10012011.html