Судьба Химкинского леса решится на слушаниях в Общественной палате

Решения о будущем трассы Москва — Петербург на химкинском участке будут приняты по завершении слушаний по данному вопросу в Общественной палате, заявил Интерфаксу источник в Кремле. «До этого любые обращения, направляемые руководству страны, будут рассматриваться в качестве мнений в поддержку того или иного решения проблемы. Это касается и обращения губернатора Московской области Бориса Громова», — отметил источник.

Он напомнил, что президент Дмитрий Медведев дал поручение главе правительства и руководителю кремлевской администрации приостановить выполнение работ по прокладке трассы через Химкинский лес и провести дополнительные общественные слушания по данному вопросу. «Основной площадкой, на которой будут проводиться эти слушания, определена Общественная палата, и в настоящее время формируются списки участников дискуссии, в которые будут включены эксперты, общественные деятели, экологи, а также представители общественных организаций, в том числе организации „В защиту Химкинского леса“», — добавил он.

«До окончания слушаний в Общественной палате озвучивание каких-либо решений по данному вопросу было бы преждевременным», — подчеркнул источник.

Ранее Борис Громов попросил руководство страны о прокладке трасы Москва — Петербург через Химкинский лес, а не через город Химки. Как сообщили в пресс-службе губернатора, он направил письма президенту и премьер-министру с просьбой поддержать жителей Химок, выступающих за возобновление строительства дороги по утвержденному ранее проекту. В течение последних дней в Химках проводился опрос жителей, и около 20 тысяч из них подписались под соответствующим обращением к руководству страны, Совету Федерации, Госдуме и губернатору области, отметили в пресс-службе. "Поэтому в своих письмах я опираюсь, прежде всего, на это мнение жителей Химок, а также на неоднократные экспертизы, которые уже были проведены ранее при разработке данного проекта», — сказал Громов.

По мнению экологов, общественные обсуждения по проекту трассы должен проводить независимый орган под непосредственным руководством президента страны. «Вся история этого проекта свидетельствует, что Минтранс и администрация г. Химки имеют ярко выраженный интерес в прохождении трассы через Химкинский лесопарк, т.е. являются одной из заинтересованных сторон в конфликте. Именно их действия привели к острому социально-экологическому противостоянию», — говорится в обращении экологов, направленном накануне президенту.

27 августа лидер Движения в защиту Химкинского леса Евгения Чирикова сообщила, что власти Химок приступили к принудительному сбору подписей сотрудников предприятий города под петицией с требованием проложить скоростную трассу Москва-Петербург через Химкинский лес. Чирикова, в частности, рассказала, что власти, требуя подписать петицию, запугивают сотрудников химкинского завода «Энергомаш», а также многих предпринимателей города.

// Грани.ру