Ставропольский край. Появилась первая дорога с использованием нанотехнологий

Дорожники Ставрополья раскрыли технологические секреты реконструкции участка автодороги Ростов-на-Дону — Ставрополь (от въезда в краевой центр до Михайловска), ввод в эксплуатацию которого состоялся 6 августа.

Как выяснилось, отремонтированный участок стал экспериментальной площадкой по внедрению инноваций в дорожную отрасль края.

Так, впервые в состав асфальтобетонной смеси добавили модифицированное вещество «Унирем» — результат последних наноразработок в дорожном строительстве. По данным лабораторных исследований, «Унирем» выгодно отличается от большинства традиционных полимерных модификаторов повышенными долговечностью, сдвигоустойчивостью, водо- и трещиностойкостью. Простая технология и реальная экономия в сравнении с традиционными материалами — вот главные отличительные особенности наномодификатора.

По мнению специалистов министерства дорожного хозяйства Ставропольского края, экономический эффект станет ощутим в ближайшее время и позволит сократить расходы на дальнейшее содержание дороги.

Нововведением стало и применение светодиодных светофоров и дорожных знаков с повышенными светоотражающими свойствами, которые будут хорошо заметны для водителя даже в сложных климатических условиях и при ограниченной видимости.

Еще одно инновационное сооружение на реконструированном участке — двустороннее барьерное ограждение, не только исключающее выезд транспорта на встречную полосу движения, но и компенсирующее силу удара автомобиля при столкновении, а значит, повышающее безопасность водителя и пассажиров.

Кроме того, на завершенном отрезке дороги были приведены в надлежащее состояние автопавильоны, посадочные площадки, установлены сигнальные столбики, упорядочены разрывы для поворотов и разворотов транспорта.

Как сообщили в министерстве дорожного хозяйства края, работы над участком на этом не заканчиваются. В настоящее время специалисты завершают подготовку проектной документации на освещение автодороги. Провести его планируется уже в этом году.

Технические характеристики отремонтированного участка:

• Строительная длина участка — 2,6 км
• Число полос движения — 6
• Ширина проезжей части — 22,5 м
• Ширина разделительной полосы — 5 м
• Ширина земляного полотна — 35 м.
• Общая стоимость ремонта объекта — 80 млн. рублей.