Коридор «Европа — Западный Китай» включен в число приоритетных проектов «Автодора»

Автотранспортный коридор «Европа — Западный Китай» включен в число приоритетных проектов госкомпании «Автодор», сообщил заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров на коллегии министерства транспорта и дорожного хозяйства Татарстана в Казани.

«Коридор „Европа — Западный Китай“, проходит, в том числе, по территории Татарстана. Здесь уже сделан достаточно большой объем работ в этой части. По нашим предварительным договоренностям, этот коридор включен в первоочередные планы работы компании «Автодор». Правительство приняло программу на 5-летний срок, где этот проект стоит „во главе угла“», — сказал Белозеров.

Он также напомнил, что в прошлом году было принято решение о приостановке финансирования метрополитенов России из федерального бюджета. «Мы считаем, что метрополитен (в Казани) нужно будет заложить индивидуально, обособленно, в части подготовки к Универсиаде (пройдет в Казани в 2013 году — ИФ). Я думаю, в рамках транспортной схемы мы этот вопрос сумеем реализовать», — сказал Белозеров. Кроме того, по его словам, федеральный центр продолжит участие в таких проектах, как строительство Свияжского логистического мультимодального центра и реконструкция автодороги М-7 «Волга». Министр транспорта Татарстана Геннадий Емельянов сообщил на заседании, что в настоящее время на строительстве платной автомагистрали "Шали (М-7) - Бавлы (М-5)" в составе коридора «Европа — Западный Китай» освоено (с учетом мостового перехода через реку Кама) в действующих ценах более 10 млрд рублей. В целом расчетный объем инвестиций по проекту составляет 98 млрд рублей, в том числе средства инвестора — 25%, бюджета Татарстана — 25%, Инвестиционного фонда РФ — 50%.

Как сообщалось ранее, общая протяженность коридора по маршруту Санкт-Петербург — Москва — Нижний Новгород — Казань — Оренбург — Актюбинск — Кзыл-Орда — Чимкент — Тараз — Кордай — Алма-Ата — Хоргос — Урумчи — Ланьчжоу — Чжэнчжоу — Ляньюньган составит 8 тыс. 445 км. Из них 2 тыс. 233 км пройдет по территории РФ, 2 тыс. 787 км — Казахстана, 3 тыс. 425 км — КНР.

Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») создана в июне 2009 года. Компания выполняет функции заказчика при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном и восстановительном ремонте и содержании автодорог, развития полос отвода и придорожных полос, а также выполнения полномочий концедента при заключении и исполнении концессионных соглашений, сообщает «Виртуальная таможня».

// АвтоТрансИнфо